依旧Polestar 沃尔沃全新S60高性能版官图 网易汽车 2018-06-14 虽然作为已经独立的高性能品牌,Polester依旧将为全新一代S60研发高性能版本,并且将采用插电混动技术。此外,新车还配备有亮黑涂装运动排气系统、由Ohlins出品的可调式减振器和前塔顶稳定杆(前顶巴),以及专属的黄色安全带和电动调节运动座椅,在各个细节都有着Polestar车型一贯的运动感。全新S60信息:新车信息: 1.全新S60的前脸完全可以参考V60的设计语言,直瀑式前进气格栅周围配有镀铬装饰,搭配上两侧的“雷神之锤”日间行车灯; 2.侧身较为紧凑,高低错位前后腰线搭配上挑侧窗下边线,配备C字形尾灯组,牌照框安装在尾灯之间,配有双边双出镀铬排气; 3.内饰方面将和全新V60基本一致,上下双拼色,空调出风口竖向排布,配备有9英寸中控屏、多功能方向盘、全液晶仪表盘等; 4.提供2.0T高低功率和2.0T插电混动系统,匹配8速手自一体变速箱,其中低功率版最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,高功率最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。对于开惯轿车的我来说,开GL8的第一感受就是方向盘的虚位略多,要很大幅度摆动方向盘才能感受到车轮的方向有所改变。不过,无论是GL8还是GL8Avenir,在外观设计和内部乘坐等软硬件都已经开始考虑更多家庭用户喜好之时,消费者依然对其抱有一丝疑惑:这么大的一辆车开起来到底怎么样?我也是一样,但不是因为此,而是作为一个英菲尼迪Q50的车主,时刻都在讲究的驾驶乐趣是MVP车型无法给予我的。虽然说别克在GL8身上已经很用心,换上了MPV车型中绝无仅有的2.0T发动机,能爆发出260匹马力不输凯美瑞、雅阁,可毕竟是1.98吨的车重,GL8在0-40km/h的起步阶段还是显得有点“肉”。
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