用40万买到百万级的质感,起步就是261马力,还有电吸门同级最牛座椅 搜狐汽车 2018-05-15 直到从新一代的林肯大陆开始,才逐渐在设计上摸到了自己的方向。作为目前林肯家族的旗舰轿车,林肯大陆在外观上的设计有着足够的分量,以其中大型车的尺寸和商务范十足的设计,气势上并不输E级等一众豪华车型。作为福特旗下的豪华品牌,相比于同国的凯迪拉克,以往的林肯并没有展现出豪华品牌应有的豪华感,加上其在国内的知名度,这也是它为什么从14年进入国内市场后依然没什么声响的原因。当然,论品牌影响力,林肯在国内基本属于最小的,要是提起这一品牌首先想到的基本只有林肯加长,但这样也间接增加了它的神秘感和档次感。而这一套全新设计语言最成功的地方其实在内饰部分,在全新领航员和飞行家上也可以看到类似的风格,而狂想蓝的配色更是其精髓所在,搭配白色的饰板,彰显高级感的同时也没有显得太过商务化,把握得恰当好处。而且它还配备了同级最高的30向调节座椅,具备了良好的包裹性,头枕位置还有林肯的标志。全系匹配6AT变速箱,从账面上看,以林肯大陆的价格和其他同级车型比并没有优势,但不要忘了,它没有分高低功率车型,间接的提高了其性价比,不过,林肯大陆只有3.0T车型匹配了全时四驱,其余车型没有匹配,但以它全进口的身份来看,不是性价比最高的,也是其中之一。合众E-TAKE概念车于去年12月亮相,续航达500km新车信息: 据了解,哪吒定位为小型纯电动SUV,属合众小型车平台,在此平台上未来将推出两款车型;此外合众还规划有中型车平台,将打造5款产品,最终形成“2+5”的产品矩阵。哪吒电动车预计将基于此前亮相的E-TAKE概念车,该车长宽高分别为4100×1810×1450mm,轴距为2600mm。量产版将具备三个优势:一是车型尺寸和空间在同级别当中比较有优势;二是续航里程将从300km起步;三是在智能座舱上有一定技术优势。
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