拒绝妥协的强烈驾驶欲望,比公路之王X5运动,深度试驾全新宝马X2 搜狐汽车 2018-08-18 而大狮兄就是一个宝马品牌资深Bimmer,在试驾了这台全新宝马X2后,深刻感受到了并未讨好市场作出妥协的BMW精神。SUV一词最早出现在美国市场,指的是拥有轿车的舒适性同时兼具牵引力和越野能力的多用途汽车,当年身受美国消费者喜爱,宝马也深知SUV背后的市场潜力,因此早在2000年就推出了旗下首款SAV车型——宝马X5E53,江湖人称“公路之王”。SAV和SUV的一字之差代表了截然不同的思路,SAV中文译名“高性能运动型多功能车”,这是宝马在当年E53时代提出的全新概念,它同样拥有较大的离地间隙和较强的通过性,但相比SUV却更注重“操控”和“豪华”,尤其是铺装路面行驶的舒适性、稳定性、操控性以及驾驶乐趣。所以宝马赋予了X2一个全新的界定——“SAC”,“SportActivity Coupe”,中文“豪华全能轿AMG88”,相比SAV更进一步强调了公路性能。宝马X2匹配的这台麦格纳7速湿式双离合变速箱采用了经典的鸡腿档把造型,相比MINICooper S的明显更激进,但的确不如顶配四驱版本的ZF 8AT那样非常直接的快感和平顺性。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架布局,开篇就提到过曾经的宝马精神在X2身上回归,但并不同于曾经的E84,更像是﹣2度的MINICOUNTRYMAN。
全民健康网中国教育网中国汽车网中国机械网中国娱乐网中国女性网中国旅游网中国疾病大数据网中国金融信息网
汽车评测| 汽车试驾|