模式即可 试驾新款长安CS75 PHEV 搜狐汽车 2018-08-15 CS75 PHEV的车身尺寸相比于普通版车型没有任何改变,底盘上加装了电池组后空间并未受到过多的影响,整体表现符合它的定位,日常使用也不会觉得过于局促。那么在现在大政策环境下,我觉得最好的选择依然是插电式混动车型,例如这次的CS75PHEV,60公里的纯电动续航里程,完全可以满足在拥堵的城市中通勤所需,并且达到节省燃油保护环境的目的,而当要出远门,它还有传统内燃机强有力的保障,这才是现阶段最理想的解决方案。CS75PHEV基于新款CS75打造而来,外观、内饰和设计上都基本遵从了后者的设计,只不过前者加上了一套混合动力系统而已,纯电续航里程60公里、电控四驱、综合续航里程超过800公里等都是它的关键词。动力表现CS75 PHEV保留了普通版车型的1.5T涡轮增压发动机,并且在前后轴上增加了两台电机,实现了一套智能电控四驱系统,可以实现适时四驱的功能,也可以手动锁止为全时四驱模式,比较实用。总的来说,CS75PHEV的驾驶感受还是偏向于家用舒适,动力表现方面很让人满意,日常使用的条件下基本能有效地覆盖,但是底盘悬架的表现有点过于随意,虽然很舒服,但是也缺少了一些质感,如果能进一步的平衡舒适和整体感,就会更好了。
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