盘正条顺空间够用 斯柯达柯珞克对比大众探歌/日产逍客 汽车产经网 2018-08-16 3空间:宽敞够用,柯珞克表现更灵活 空间:宽敞够用,柯珞克表现更灵活 小结:三款车的座舱空间相差不大,对于普通身高的乘员来说足够宽敞;而在座舱储物空间方面,柯珞克设计得更灵活,储物格也更多。外形:盘正条顺,柯珞克更具品质感小结:柯珞克和探歌都源自大众MQB-A1平台,但柯珞克更稳重大气,硬朗精致,很有品质感,也更符合当前主流审美;探歌则时尚多变,年轻绚丽,环形日行灯等设计富有创新,但仍然摆脱不了套娃的影子;逍客则造型动感,线条飘逸,流畅的车身吸引了不少年轻的车主。4动力:大众TSI+DSG组合性能出众动力:大众TSI+DSG组合性能出众 小结:同为MQB平台的柯珞克和探歌采用了相同的TSI+DSG动力组合,大众成熟的发动机技术使其动力强劲,换挡平顺,高效节油,并有四种驾驶模式可选,在成熟度、操控性能上都优于搭载自吸发动机+CVT变速箱的逍客。作为新秀,柯珞克和探歌表现全面,实力不俗,拥有良好的竞争力,有望成为新一代紧凑型SUV 的标杆和热销车型;而柯珞克相对探歌,更适合追求高性价比,又不希望被“套娃”所困扰的车主。
三年车龄逍客底盘健康表现解析 车讯网 2018-08-16 我们这次拿到了一台“二手”逍客进行了全方位测评,进行动态测试的同事对这台三年车龄的逍客的实际动态驾乘表现满意,动力总成运转平顺安静,加速响应迅速,日产一贯以来的“座椅舒适”并未随着车龄和里程的延长而劣化,整体表现就一个字“值”。这一款逍客来源于日产CMF平台,并且针对SUV全路况使用下进行了适应性开发、改进,凭借在平顺性方面有着天然优势的MR20自然吸气发动+新一代智能XTRONICCVT无极变速器,这台逍客拥有出色的驾驶平顺和舒适性,同时和笔者印象中的老款车型来说,在动力响应方面也有了不小提升。
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